电气化铁道供电专业

专业简介

专业名称：电气化铁道供电专业

招生层次：中专+大专（可升本）

培养目的：培养具有电力机车乘务与检修根本知识和根本技能的高级应用型技术人才。毕业生具有扎实的理论根底知识，较强的实际工作才能，适应到铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门处置机车试验、运用、维修保养等工作。

主要课程：电路、模仿电子技术、数字电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、计算机接口技术、电机与拖动、电力电子技术、铁道供电、单片机原理与应用、可编程控制器及其应用、检测与传感技术、信号根底、电子电路实训、电气安装实训、PLC应用实训、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和理论环节。

就业标的目的：铁路电气化的运营与施工办理，以及城市电气化交通运输、地下铁道、工矿电气化运输和工业企业供变电等技术工作。

主要课程：

电路、模拟电子技术、数字电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、计算机接口技术、电机与拖动、电力电子技术、铁道供电、单片机原理与应用、可编程控制器及其应用、检测与传感技术、信号基础、电子电路实训、电气安装实训、PLC应用实训、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

1：电力机车方向:

1.1：培养要求：

本专业主要培养学生从事电力机车试验、运用和检修等专业技能。主要学习电工技术、电子技术、电力机车基本构造、电力机车工作原理、电力机车故障处理及城市轨道交通等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、金工等基本技能训练和机车常规试验、运用、检查保养等专业技能训练。

1.2：主要课程：

自动控制原理、电机与电力拖动、电力机车电机、电力机车电器、电力机车控制、电力机车制动系统、电力机车总体及走行、行车规章、机车运用管理、列车牵引计算、电力机车构造检修乘务实训等。

2：铁道供电方向:

2.1：培养目标：

本专业培养具有铁路电力设备基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。毕业生具有扎实的基础理论知识，较强的实际工作能力，适应到铁路供电中心、电气化工程局、工矿企业、城市轨道交通、铁路机务段、机车厂等部门从事电力技术与管理工作

2.2：培养要求：

本专业主要培养学生从事操作、使用及维修电力设备等专业技能。主要学习电路基础、模拟和数字电子技术基础、高电压技术、牵引变电所、继电保护与自动装置、远动技术、接触网、牵引供电规程与安全等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、金工、电工电子等基本技能训练和牵引变电所故障处理方法、变压器、电动机接线、接触网施工方法等专业技能训练。达到培养目标者，经职业技能鉴定合格后可获得国家相关部门颁发的职业资格证书。

主要课程：

自动控制原理、电工仪表与测量、牵引变电所、高压电器、继电及微机保护、电气化铁道供电系统、远动技术、接触网、牵引供电规程与安全、电力设备操作技能实训。

就业面向：

铁路电气化的运营与施工管理，以及城市电气化交通运输、地下铁道、工矿电气化运输和工业企业供变电等技术工作。

保举学校：四川高铁乘务学校前身建校于20世纪60年代，已经有50余年的办学历史。学校创办时间是中华人民共和国建国初期，旨在为新中国西南地区铁路局（现成都铁路局辖管区域）输送铁路乘务，机车维修，交通指挥，机电技术，信号输送，路桥建立及养护等专业人才，学校是我国较早的一批铁路专业的中等职业院校。1980年后，由于教育体制变化，我校机车维修，道桥建立等专业晋级为本科专业，划归西南交通大学办理。
 

  电气化铁道技术专业主要进修电路、模仿电子技术、数字电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、计算机接口技术、电机与拖动、电力电子技术、铁道供电、单片机原理与应用、可编程控制器及其应用、检测与传感技术、信号根底、电子电路等课程。电气化铁道技术专业培养能处置电气化铁道供电系统及其安装的设计、运输与施工技术办理的高级技术应用性专门人才。电气化铁道技术专业要求毕业生具有扎实的理论根底知识，较强的实际工作才能，适应到铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门处置机车试验、运用、维修保养等工作。

电气化铁道技术专业就业标的目的

  毕业生80%以上在广州铁路集团公司、广州地铁、深圳地铁、海南铁路公司、香港地铁、中铁建电气化局等大型轨道交通企业就业，处置铁路接触网检修与施工、变配电所值班员、电气设备高压测试、变电设备检修与办理、电力调度、电力及机电安装施工维护等工作。电气化铁道技术专业学生主要处置铁路电气化的运营与施工办理，以及城市电气化交通运输、地下铁道、工矿电气化运输和工业企业供变电等技术工作。

电气化铁道技术专业就业前景

  电气化铁道技术专业以科学的劳动观与技术观为指导，协助学生正确理解技术开展、劳动消费组织变化和劳动活动的关系，充分认识职业和技术活动对经济开展和个人成长的意义和价值，使学生构成安康的劳动态度、良好的职业道德和正确的价值观，全面进步劳动者本质。以市场需求为根本根据，以就业为导向结合国民经济开展和科学技术进步的要求，按照人材市场和铁路企业岗位要求，通过校企合作，产学结合及时调整课程设置和教学内容，建立按企业“订单”停止人材 培养的机制，为铁路和相关企业培养技能型电气化铁道技术人材

  相关行业、企业要在确定市场需求、人材规格、知识技能构造、课程设置教学内容和进修成果评估 等方面发挥主导作用。现电气化镇路除电力牵引供电系统和电力机车动车外，还应包罗对供电设备集中监控的远动系统。牵引供电设备分布在铁路沿线，运行办理复杂，早在20世纪50年代末和60年代初，国际上即开端研制并采用远动安装。随着电子技术的飞速开展，特别是计算机技术的引入，远动安装已逐渐构成能日臻完善的系统（电力牵引供电系统的子系统）。远动系统的功能可归纳为“四遥”，即遥控、遥信、遥测和遥调。采用微机远动系统，可及时掌握供电设备的运行状态、节省人力和实现无人操作，防止误传指令和误操作，进步牵引供电的可靠性，包管运输宁静。